奧運推遲，哪些黑科技將失之交臂

“奧運會每隔40年就會出問題，東京奧運是被詛咒的奧運會”，日本財務大臣麻生太郎近日的說法似乎一語成讖。

受新冠肺炎全球疫情影響，日本首相安倍晉三日前已與國際奧委會主席巴赫達成一致，東京奧運會將確定推遲至2021年舉辦，最晚不超過2021年夏天，不過有意思的是，名稱依舊為“東京2020年奧運會和殘奧會”。

此前，早有傳言這場體育盛宴將會是“未來感”滿滿，可惜今年夏天，都將與我們失之交臂了。

機器人軍團

此前，東京奧組委等機構早已發布了“2020年東京奧運會機器人計劃”，并推出了三款機器人產品：人類支持機器人、遞送支持機器人和一款形似背包的助力外骨骼設備。

“人類支持機器人”高度可以在105厘米到140厘米之間調節，可以任意方向移動，也可與人對話。它有一個機械臂可以撿拾物品或遞送物品給人。

“遞送支持機器人”上部是一個可容納12千克物品的箱子，可以任意方向移動。與“人類支持機器人”配套使用，“人類支持機器人”可以從“遞送支持機器人”頂部的箱子中取出商品交給客人。

“助力外骨骼設備”可以大大減輕體力勞動者腰部負擔，最多減輕腰部肌肉負擔約40%。

除了組委會官方的機器人之外，日本政府也派出AI、機器人協助安保工作。如今，在各大機場和酒店，機器人一直被運用到警衛、翻譯、清掃、迎賓、配送等多種用途中，這也是以科技彌補勞動人力短缺問題的解決之道。

其中，豐田公司為東京奧運會設計了5款服務型的智能機器人。分別是可實現與奧運會運動員以及現場觀眾進行遠程實時交流的T-HR1；可以代替運動迷和運動員擊掌的T-HR3；為現場觀眾引座的HSR；向觀眾售賣飲料等商品的DSR；以及可充當球童的撿球機器人FSR。

人臉識別全面運用

首先，日本羽田機場為了迎接東京奧運會到來，就引進了人臉識別出關系統。持有旅行和商務等 90 天以內短期簽證的外國人可以使用該系統迅速通關，大大減少了游客在機場逗留的時間。

接著，場館更是全方位使用人臉識別系統。據稱，東京奧運會將是第一個所有場館使用面部識別技術安全系統的奧運會。

將用于識別超過 30 萬參加奧運會的人員，包括運動員、志愿者、媒體和其他工作人員，以確保運動員、觀眾和官員的安全。

日本電器股份有限公司表示，含有 IC 芯片的身份驗證機器將會自動驗證進入場館的人員身份，而全部 40 余個場館都將配備這種檢測裝置。測試結果顯示，就算有多個人快速通過，該識別系統也能非常順利地完成認證：屏幕能實時顯示 IC 卡持有人的照片。

AI 裁判評分

2020 年東京奧運會原本計劃運用AI 技術打分輔助系統

據悉在2020年東京奧運會上，男子鞍馬、吊環、跳馬；女子跳馬、平衡木等競技體操比賽項目將采用日本富士通集團開發的AI人工智能評分系統，與真人裁判相結合進行評分。

該系統通過向選手的身體及其周邊 200 萬處投射紅外線，追蹤選手的動作，并且實時轉換成三維立體圖像。根據圖像，AI 對于身體的旋轉和扭動等動作作出分析，結合過去的表演數據，遵照打分標準，判斷技術的完成度。

全新轉播方式：5G實時+8K超高清+3D運動員跟蹤技術+3D全息投影

從2020 東京奧運會開始，3D運動員跟蹤技術將實現對運動員在訓練或比賽中 3D 形態的提取。這項技術基于英特爾的硬件和阿里的云計算技術，為雙方聯合開發。

讓該技術作為一種運動員訓練工具，教練員和訓練師可以從中提取復雜的實時生物力學數據，對運動員的表現進行分析，并引入新的訓練強化手段。同時，通過創造一種全新的轉播方式——在即時回放中對比賽亮點進行分析、解讀和復核。

例如，在短跑比賽中，車道可能會被數字繪制為黃色，橙色和紅色，以顯示運動員何時達到最高速度。該技術能為愛好者觀看奧運會帶來全新體驗。

日本通信運營商NTT開發的新3D全息投影轉播技術，通過3D投影投射出真人大小的選手虛擬立體影像，讓人仿佛置身其中，完全重現激烈的比賽現場。并且，該系統既不要求參賽運動員佩戴運動傳感器，觀眾也不需要戴3D眼鏡觀看比賽。

據悉，3D全息投影是一種利用干涉和衍射原理記錄并再現物體真實的三維圖像的技術，也是一種觀眾無需配戴眼鏡便可以看到立體的虛擬人物的3D技術。NTT曾宣稱該系統將使東京900萬人更容易近距離接觸奧運會，而且顯示出的運動員都是真人大小。

此外，在低延時、響應速度快的5G技術的支持下，NTT稱將能夠在360度8K虛擬現實(VR)視頻中顯示實時事件。該公司表示，一個頭戴式觀看系統創造了高度逼真的虛擬現實體驗，讓觀眾猶如身臨其境般觀看比賽。

AI 緩解人流擁堵

每一次奧運會都是一次成百萬上千萬人群參與的運動盛會，而如何維持場館及周邊的井然有序，顯然成為每一個東道主頭疼的大事。2020年東京奧運會進行了一次全新的嘗試：建立一個AI系統。

這個AI系統將預測賽場周邊人流，尤其是在擁擠的回家高峰時段，會通過智能手機和會場周圍的電子大屏向觀眾每30分鐘推送一次各地的擁擠預測，并且顯示周圍路線前往附近交通樞紐的擁擠狀況，引導大家選擇最佳的回家路線。此外，系統還會及時派遣警衛人員去人流多的地方。

無人駕駛

日本政府方面原本計劃在2020年東京奧運會期間提供自動駕駛汽車服務，然后最早將在2022年將該系統進行商業化運營。

日本游戲巨頭DeNA曾推出過“機器人出租車計劃”。希望屆時，無人駕駛的出租車將在東京街頭奔馳。豐田也有打算在東京奧運會上展現搭載5G技術的無人駕駛汽車，為運動員和觀眾提供自動駕駛出租車服務。

此前，作為奧運健兒們進入日本的第一站，羽田機場已經經過無人駕駛巴士的測試。游客往返機場可以乘坐無人駕駛巴士。據悉，這輛日本的無人駕駛巴士采用大量黑科技，一輛車最多可載 10 人，往返于兩個終點站的航線間。其采用GPS及車輛傳感器，可讀取嵌入公路上的磁性標記，引導車輛的行駛路線。車輛行駛速度在 30 公里/時左右。

氫動力公交車和建筑

在環保方面，日本一向有口皆碑。為了2020年奧運日本廠商早就推出新的替代能源，即取自于宇宙中最豐富的元素氫。當氫氣與氧氣在燃料電池中相互接觸時，它能夠產生像水一樣的環保能源，這就是氫燃料電池。

東京原計劃為奧運村配備至少100輛氫燃料電池為動力的公交車，記者休息室和運動員宿舍也全部使用氫燃料。據Autoblog報道，日本政府還希望將投入6000輛氫動力汽車。到2025年，這個數字可能達到10萬。此外，日本將修建巨型地下管道，使得氫氣直接輸入奧運村，這是日本經歷福島災難后實行非核能源計劃的一個重要組成部分。

而這一切的黑科技，今年都將與我們失之交臂了。

科技公司怎么看？

面對這一突發情況，相關贊助的科技企業影響也很大。

早在2017年1月份，國際奧委會與阿里巴巴集團達成期限直至2028年的長期合作，阿里巴巴加入奧林匹克全球合作伙伴（TOP）贊助計劃，成為“云服務”及“電子商務平臺服務”的官方合作伙伴，其擁有的全球合作權益覆蓋東京奧運會。為此，阿里巴巴贊助的總金額不低于8億美元。本來計劃作為奧運會頂級贊助商，推動旗下淘寶、天貓等電商平臺的進一步發展，提升阿里云等技術的全球形象，但似乎這個愿望也得推遲了。

關于賽事延期，阿里巴巴官方表示：“完全支持和理解”。阿里巴巴還表示，雖然賽事延期，但此刻全球共同抗擊疫情，正是奧運精神倡導的“和平、友誼、團結”的最好詮釋，阿里巴巴正在用數字化能力支持全球抗擊疫情行動，所參與的各項奧運籌備工作也將繼續推進。

英特爾為東京奧運會也花了至少2億美元，主要用于：推出3DAT （3D運動員追蹤）技術，以計算機視覺算法和與英特爾數據中心連接的高級攝像機，對運動員的動作形態進行捕捉和精準分析；提供5G平臺，將比賽場館、奧運村等多個地點進行連接；推出英特爾NEC面部識別系統NeoFace，用以充分保障奧運場館入口處的安全。

英特爾原本希望在這場“高科技奧運會”中全面展示這些先進的技術，并收獲一系列大訂單但從現在看來也只能期待來年了。

遭遇同樣境地的還有三星。有意思的是，三星在距離奧運會開幕式500天時，三星在東京新開了一家旗艦店。外墻采用了1000部三星手機裝飾，意在擴大三星在全球的影響。

對于三星來說，原本東京奧運會是提振業績的希望之一。2019年三星業績出現大幅度下滑，按照三星自身的全年業績預期結果顯示，三星在2019年的營收較2018年下滑5.85%，凈利潤更是下滑52.95%。但只是，如今東京奧運會已經推遲，三星意圖通過奧運會提升業績的想法，恐怕還得再等等了。

奧運的延期，對于科技企業來說，雖然失去了盡早營銷推廣、簽訂大客戶以及提振銷量的機會，但也意味將獲得更充足技術研發和沉淀的機會。屆時，到底將有哪些先進的黑科技脫穎而出、哪些廠商會帶給我們驚喜？讓我們一同期待吧！

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